Nella zona industriale di Modugno ha sede una delle aziende leader a livello globale nella realizzazione degli pneumatici montati su auto prestigiose, come Maserati e Ferrari. Da quasi quarant’anni nella fabbrica battezzata “Breda” negli anni del boom economico, subito acquistata dalla statunitense Firestone, si parla anche in giapponese. Bridgestone, infatti, è la traduzione del nome del fondatore (Shōjirō Ishibashi), che ha affidato ai suoi dipendenti un compito ambizioso: “Serving Society with Superior Quality”, grazie al quale sono riusciti a produrre gli pneumatici dei rover per la Luna. Sono l’orgoglio di quasi novecento persone, impegnate nella plant di Bari nella produzione, amministrazione e manutenzione di un impianto grande quanto 40 campi da calcio. Un mondo da scoprire per i 14 studenti delle classi quarta e quinta del settore Manutenzione e assistenza tecnica della sede di via Rocca, accolti e guidati da Aurelie Scarafino, esperta di comunicazione e marketing e coordinatrice per la responsabilità sociale d’impresa presso la Bridgestone Bari Plant.
Insieme ai docenti accompagnatori (Giovanni Rizzo e Nicola Sasanelli) gli studenti hanno ripercorso le sfide vinte con intelligenza e determinazione dal personale dell’azienda, che è stato in grado di resistere a crisi importanti, garantendo la produttività della sede di Bari attraverso un cambiamento radicale della mentalità: gli operai hanno assunto in prima persona la responsabilità degli impianti ed i principi della sicurezza, della sostenibilità e della qualità sono diventati i punti cardinali che orientano la produzione. Oltre all’efficienza, si cura attentamente l’impatto ambientale, lo sviluppo dei territori da cui si traggono le materie prime, il riciclo dei materiali, la cogenerazione e la gestione integrata delle risorse energetiche, con il coinvolgimento attivo di ogni persona che partecipa al processo produttivo.
Ma non si può entrare in produzione senza conoscere le regole della sicurezza. Ci ha pensato Salvatore Strino a presentare in modo coinvolgente quell’argomento spesso noioso, sottolineando che le regole che ci salvano dagli incidenti nella vita quotidiana sono identiche a quelle che ognuno di noi deve rispettare entrando nell’impianto. Per questo abbiamo indossato i DPI (dispositivi di protezione individuale) e, divisi in due gruppi, ci siamo affidati a Fabio Zingaro e Giuseppe Settanni, due guide esperte con cui abbiamo esplorato macchine potentissime, in grado di sfornare decine di migliaia di pneumatici al giorno, garantendo livelli di qualità davvero elevatissimi. Robot industriali lavorano ventiquattro ore al giorno, seguiti dagli sguardi attenti degli addetti alla produzione, all’interno di un processo che parte dalla mescola delle materie prime e termina con i controlli strumentali e le analisi degli ispettori, a cui spetta l’ingrato compito di tagliare inesorabilmente gli pneumatici che non rispettano gli standard di qualità. Non è un fallimento, ma il punto di partenza per analizzare, risolvere e migliorare, con particolare attenzione alla… manutenzione!
Ed ecco che, proprio alla fine della visita, incontriamo il focus del nostro percorso di studio. Sappiamo che Nicola Spano, Giuseppe Sannicandro e Donato Sturno, alcuni tra i manutentori più “skillati” della plant, possono ricevere all’improvviso un alert sul loro cellulare per un problema meccanico, elettrico o fluidodinamico. Una rete telematica scambia continuamente i segnali prodotti dai sistemi di controllo programmabile (PLC) e dai sensori collocati sulle macchine. L’impianto è come un essere vivente, dotato di sistemi ed apparati interconnessi, su cui intervengono le squadre di pronto intervento in caso di malfunzionamento. Ma la manutenzione correttiva, cioè “a guasto”, è l’ultima chance, che la rilevazione costante dei parametri funzionali intende evitare altraverso la manutenzione preventiva predittiva: i segnali rivelatori possono essere vibrazioni a frequenze impercettibili o variazioni puntuali di temperatura che i sensori riescono a intercettare: sono indici di anomalie che, una volta risolte, riducono in modo significativo rischi e costi.
Alla fine, le nostre guide ci salutano con un invito a tornare, non più come studenti, ma come futuri componenti della loro squadra; per farlo occorre solo non smettere di sognare, ma restando con i piedi ben saldi per terra!
N.S.
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